Снимка: БГНЕС

Открити са множество нарушения във връзка със строителството на АМ „Хемус“.

Без да има разрешително за строеж за лот 4 на АМ „Хемус“ са преведени авансово 77 млн., за лот 5 – 91 млн., а за лот 6 – 101 млн, каза заместник-директорът на ГДНП старши комисар Атанас Илков на пресконференция в ГДНП по повод проверката на строителството на аутобана.

„В ГДНП постъпи сигнал, който касае строителството на АМ „Хемус“. В сигнала се съдържат данни за установени множество закононарушения при строителството на магистралата. В хода на проверката са установени нарушения. В хода на цялото строителство от лот 1 до лот 9 на автомагистралата са сключени два инхаус договора между АПИ и „Автомагистрали“, с който АПИ ѝ възлага за изграждането на автомагистралата от лот 1 до 9“, посочи Илков.

„Проверката установи, че от лот 4 до лот 9 няма издадени разрешителни за строеж, не са започнали отчуждителни процедури по трасето. Към фирмите изпълнителки, въпреки това, са преведени без разрешително за строеж за 27 км отсечка от лот 4 са преведени 77 млн. авансово. За лот 5 са преведени за 23 км 91 млн. авансово, за лот 6 с дължина 32 км са преведени авансово 101 млн. Установено е, че лотове 7,8 и 9 няма започнати никакви строителни дейности, но и там имаме преведени авансови суми в размер на 92 млн. лв. В хода на проверката установяваме всички собственици на земи, през които ще мине трасето единствено в 4-ти лот е започнато отчуждаване на земите. Единствено там има реални строителни дейности. В 5 лот имам е около 2.5 км отнемане на земна маса. За 7, 8 и 9 нямаме никакви строителни дейности, независимо, че са преведени авансово огромни суми“, заяви той.

„Имаме над 150 собственици на земите, а общата бройка на собствениците, за които предстои отчуждителна процедура, са над 1500. Нашата проверка продължава за изясняване на конкретни подробности, които ще ви предоставим следващата седмица“, допълни Илков.

„По време на вчерашната проверка инспекторите на НАП са оказали съдействие на разследващите в 3 направления – анализ на договорите между „Автомагистрали“ и подизпълнителите, преглед на счетоводството, както и проверка каква част от паричния поток е деклариран. Не мога да разкрия детайли по тази проверка, но когато излязат резултатите от тази проверка, ще направим обобщен анализ“, каза директорът на НАП Румен Спецов.

„Ролята на НАП в тази операция е важна, защото целта е да проверим дали изтичането на този обществен ресурс не е отклонено с цел облаги и дали не са извършени данъчно-осигурителни нарушения и дали тези финансови операции не са нарушили фиска. Аналитичните дейности продължават. След края на тези проверки ще направим анализ как се е случило, ако има нарушения“, заяви Спецов.