Европейските правителства смекчиха усилията за ограничаване на търговията с руски петрол. Те отложиха плана за изключване на Руската федерация от жизненоважния застрахователен пазар на Lloyd’s of London и разрешиха някои международни доставки на фона на опасенията от покачване на цените на петрола и ограничаване на световните енергийни доставки, съобщава Financial Times.
Преди два месеца ЕС обяви световна забрана за предоставяне на морска застраховка на кораби, превозващи руски петрол, в очакване на координирани действия с британското правителство.
Обединеното кралство обаче все още не е въвело подобни ограничения. Участието на Обединеното кралство е от ключово значение за ефективността на всяка подобна забрана, тъй като Лондон е в центъра на морската застрахователна индустрия.
Междувременно в края на юли Брюксел промени някои ограничения за работа с руски държавни компании, позовавайки се на опасения за глобалната енергийна сигурност.
Съвместната забрана на Обединеното кралство и ЕС за морска застраховка би била най-всеобхватната забрана на руския петрол досега, слагайки край на достъпа на Москва до голяма част от световния танкерен флот.
Но американски служители изразиха загриженост, че незабавна глобална забрана на морската застраховка ще повиши цените, тъй като милиони барели руски суров петрол и петролни продукти ще бъдат изтеглени от пазара.
Европейски и британски служители казаха пред Financial Times през май, че Обединеното кралство се е съгласило с ЕС да се споразумеят за забрана на застраховане срещу руски петролни товари.
Последните санкции на Обединеното кралство срещу Русия обаче, одобрени от парламента през юли, забраняват застраховането само на кораби, превозващи руски петрол до Великобритания, и то само след 31 декември.
Законодателството беше въведено, след като правителството обеща да забрани вноса на руски петрол до края на годината, но не забрани предоставянето на услуги за доставки от Русия до други страни.
Министерството на финансите на Обединеното кралство заяви, че все още търси най-добрия начин за действие. „Готови сме да наложим допълнителни санкции срещу Русия и работим с нашите съюзници с такова темпо, че да гарантираме прилагането им с максимален ефект върху руската икономика“, се казва в изявлението.
Забраната за застраховане в ЕС беше въведена на 4 юни и остава в сила. Това не позволява на компаниите в блока да сключват нова застраховка за всеки кораб, транспортиращ руски петрол. Съществуващите споразумения остават в сила до 5 декември, когато всички подобни дейности ще бъдат забранени.
ЕС обаче промени някои от своите санкции, за да позволи на европейските компании да работят с определени руски държавни компании, като „Роснефт“, с цел транспортиране на петрол до страни извън блока.
На европейските компании вече няма да бъде забранено да плащат на компании като „Роснефт“, „ако тези транзакции са крайно необходими“ за закупуване или транспортиране на суров петрол или петролни продукти до трети страни, каза говорител на Европейската комисия пред FT.
В изявлението на ЕС се казва, че мерките са предприети, за да се „избегнат всякакви потенциални отрицателни въздействия върху хранителната и енергийната сигурност по света“.
От юни Белият дом работи за насърчаване на страните от Г-7 да подкрепят таван на цените, който би позволил част от руския петрол да достигне до трети страни, ако те се съгласят да плащат цени под пазарните за товара.
Длъжностни лица във Вашингтон казаха, че САЩ и Великобритания все още планират да забранят морските услуги, включително застраховането, докато забраната на ЕС не влезе в сила през декември. Но първо искат да поставят таван на цените на петрола. Президентът на САЩ Джо Байдън иска да намали цените на бензина преди междинните избори през ноември.
Приходите от износ на руски петрол представляват най-голямата част от постъпленията в бюджета на Руската федерация, в пъти повече от търговията с природен газ.