Година след авиокатастрофата край Шабла, при която загина подп. Валентин Терзиев, няма виновни, няма експертиза, а отговорните сами проверяват себе си, съобщава Bulgaria ON AIR .
„За една година няма абсолютно никаква промяна. Разследването си тече, досъдебно производство се води все още. Лично мен никой не ме търси„, разказа жената до подполковник Валентин Терзиев – Димитрина Попова.
На 9 юни 2021 г., при участие във военно нощно учение при стрелба по светеща парашутна мишена, изтребител МиГ-29 на българските Военновъздушни сили се разби във водите на Черно море край Шабла. Няколко дни след катастрофата беше извадена черната кутия, а записът изпратен за разчитане в Русия. През септември 2021 г. Министерството на отбраната публикува доклад, според който основната причина за инцидента е „загуба на пространствена ориентация“. Посмъртно майор Валентин Терзиев беше повишен в чин подполковник.
12 месеца по-късно Bulgaria ON AIR се срещна с жената до Валентин Терзиев – Димитрина Попова. Тя разказа, че след катастрофата е получила покана за среща от главния прокурор Иван Гешев, който я е уверил, че ще бъде направено всичко, което трябва да бъде направено. И ще бъде изпълнено в разумните законови срокове.
„Отминава една година. Досега дори не е излязла експертизата„, разказва Димитрина.
Според нея записите от черната кутия е можело да бъдат свалени и у нас.
„Специалисти, абсолютно всички са на мнение, че няма никаква нужда от изпращане в Русия на тази кутия. Най-учудващото е, че единствените експерти за мен са си виновните лица. Тоест ВВС – ние друга експертиза нямаме“, добави тя.
12 месеца е и законовият срок за назначаване на проверка по случая.
„Все още няма назначена служебна проверка по случая. Едната година изтича – работата на Министерството на отбраната грам не е свършена. Последно служебният министър Панайотов потвърди, че такава проверка няма. Смениха се още двама министри и все още такава проверка няма извършена„, оплака се Димитрина.
А виновни няма. Няма и решение на Военната прокуратура, което да посочи у кого е вината за катастрофата.
„Няма никой обвинен, защото трябва да са всички. Лицата са много. Пилотът е последният виновен. Той е основният изпълнител, който с едно решение също е можел да прекрати задачата, но въпреки всичко той е просто един служител и получава команди„, разказва Димитрина.
„Има си команден състав – ръководител полети и ръководител стрелби. Имам такива въпроси: били ли са си на мястото или са пушили цигари отвън?„, попита тя.
Според жената до подп. Валентин Терзиев, отговорност за инцидента носи и ген.-майор Димитър Петров – началник на ВВС.
От думите на Попова става ясно, че ръководството на учението никога не е участвало в нощни полети със стрелба по парашутна мишена.
„Нито ръководителите на полети на това учение, включително и командирът на ВВС, никога не са извършвали тази операция – стрелба по падаща парашутна мишена нощем. Учение, което се оказва за първи път не само за пилота, но и за ръководните кадри“, разясни тя.
Димитрина Попова определи като непълен наличния доклад, който представя фактическата обстановка около инцидента и хипотезите как може да се е стигнало до него.
Година след катастрофата Димитрина и приятели създават фондация „ТЕРЗО – НАПРЕД И НАГОРЕ“, чрез нея искат да изградят мемориал на Валентин Терзиев и останалите пилоти, загинали за България. Паметникът ще е в родното място на загиналия подп. Терзиев – Асеновград.
Всеки, който желае, може да подпомогне кампанията за набиране на средства на следната банкова сметка:
Фондация „ТЕРЗО – НАПРЕД И НАГОРЕ“
УниКредит Булбанк
IBAN: BG05UNCR70001524698457