Министърът на икономиката Кирил Петков и представители на германски електромобилен клъстер E.Go подписаха меморандум за изграждането на завод за електромобили у нас. Инвестицията е за 140 млн. евро и ще разкрие 1000 нови работни места. Колите ще се правят в завод „Балкан“ в Ловеч.
Амбицията е в България да се произвеждат електромобили от ново поколение. Очаква се производствената дейност да е край Ловеч. Прогнозата е 30 000 коли годишно да се произвеждат у нас.
Икономическият министър и хората от германската фирма не скриха задоволството си от подписаната сделка
След като представянето на инвестицията, служебният министър на икономиката Петков се качи на един от електомобилите и го подкара по софийските улици. С електромобила министърът стигна до София Тех Парк, където ще има мероприятие за новите хоризонти в развитието на Аутомотив бизнеса в България. Той увери, че колата се кара много лесно, а пътуването е удоволствие.
„Много съм горд, че една немска компания на бъдещето за електрически автомобили ще направи основното си производство в град Ловеч. Новината, която обявихме преди една седмица, в този момент става реалност. Инвестицията е за 140 млн. евро и се надяваме, че работните места ще бъдат над 1000.
Голяма част от добавената стойност ще се произвежда в България, не е само сглобяването. Цялата алуминиева конструкция ще бъде произведена в България. Кабелите ще бъдат произведени в Ямбол. Имаме още няколко български доставчика, които ще работят с тях и всичко ще се случи в Ловеч. Имаме нужда от точно такива работодатели с висока добавена стойност, експортно предприятие с идеята да расте и тук да стане хъб за електрическите автомобили“.
Кирил Петков, служебен министър на икономиката
Той се похвали, че германската компания се е впечатлила от бързото приключване на сделката за инвестицията – до 5 седмици. Кирил Петков разкри, че член на борда на директорите бил негов колега от Харвард, като това е помогнало за контракта.
„Аз съм много внимателен с идеите за финансови стимули. Държавата ще вземе повече отколкото ще даде. Не искам да звуча като политик, който обещава бъдеще, но това, което те обещават, е много агресивно. Но не ми се иска да предвиждаме за пари. Знам, че ще сме много добре финансово“, коментира той.
„Софтуерът на компанията ще се прави от „Bosch“, която също е от български специалисти“, обясни още той. Икономическият министър изрази задоволство и от факта, че заводът е в Ловеч, за да не бъде всичко съсредоточено само в София или в другите големи градове. Модел на електромобила може да се види и в София Тех Парк.
Много сме горди с това, което постигнахме в България, каза и изпълнителният директор и член на борда на „Аутомотив клъстер България“ Любомир Станиславов след подписването на меморандум с германската компания Next eGO за изграждането на завод за електромобили у нас. „Няма нищо случайно в датите. На тази дава преди 9 години беше създаден Автомобилният клъстер в България. Много сме горди с това, което постигнахме в България и само си представяме какво може да стане в следващите 9 години“, заяви Станиславов.
Али Везвей от Next e.GO посочи: „За мен е чест да съм тук. Не мога да опиша колко сме развълнувани от това, което става сега. Първо искам да благодаря на Министерството и на министър Петков за неговото лидерство, визията му и доверието му не само в нашата компания, но и в германската технология. Много съм горд, защото това е технология на бъдещето, която ще бъде произвеждана тук в тази красива страна“.
„По този начин не само ще разширим електрическият клъстер и ще произвеждаме електрически автомобили, но ще дадем възможност на хората да шофират достъпни, чисти и екологични автомобили. Надявам се да имаме успех и това партньорство да продължи и в бъдеще“, заяви той.
Матюс Брайтлинг от Next e.GO заяви, че двата екипа работят чудесно заедно и много се радва, че ще осъществят този проект заедно. По думите му този проект ще продължи 2 години в България.
Преговорите са водени от няколко месеца, те са станали най-интензивни през последния месец и половина, каза по-рано Стамен Янев, председател на Агенцията за инвестиции.
От няколко месеца страната ни води преговори с германската компания eGO за производство на електромобили у нас, като те са били най-интензивни през последния месец и половина. Той отбеляза, че голяма роля за привличането на инвеститора са изиграли служебният министър на икономиката Кирил Петков и колегата му във финансовия ресор Асен Василев.
„Росен Плевнелиев, като председател на Автомобилния клъстер, също имаше решаваща роля инвеститорът да бъде в България. Неслучайно инвеститорът спомена за силния Автомобилен клъстер в страната, говорим за над 270 компании, в които работят приблизително 65 хил. човека“, обясни Янев.
Подписва се меморандум, когато един проект е приоритетен за държавата. Целта пък е да се определят условията, при които ще се изпълни инвестицията, както и какви ще бъдат ангажиментите на страната ни, за да подкрепи проекта. Държавната подкрепа по проекта ще бъде в размер на 34 млн. евро.
„Нито един инвеститор, особено в автомобилната индустрия, не предприема съответното действие, без да е уверен, че държавата ще стои зад него. Тази помощ се изразява и в това да се съкратят всички административни срокове, да се организират публичните връзки и инфраструктура, така че да отговори на изискванията на инвеститора“, подчерта Янев.
Председателят на Агенцията за инвестиции посочи, че преките ползи за страната ни от тази сделка ще се изразят в нови работни места. Той допълни, че в управляваното от него ведомство само за месец и половина има 20-процентов ръст на заявленията за нови инвестиции в страната ни.
„БАИ подпомага реализацията на намерението. Едно заявено намерение към днешния момент намира своята реализация от 6 до 18 месеца след този момент. Една голяма част от новите инвестиции са резултат от работа преди 2 години. Г-н Петков събуди нашите търговски представители извън граница, през тази седмица имаме 602 нови намерения за инвестиции“, коментира Янев.
СНИМКИ: БГНЕС