Заради ръчната обработка на наказателните постановления, които се издават за нарушения по пътищата, за една година стойността на необработените такива възлиза на 70 милиона лева. Това обяви пред журналисти зам.-министърът на регионалното развитие Захари Христов.
„Всяка седмица служителите трябва да обработват по този начин около 2000 наказателни постановления, а капацитетът им е да обработват по 500-600. За една година необработените нарушения в ТОЛ управлението са 200 000 и са на стойност 70 млн. лв. Милиони са загубени от безконтролни плащания между АПИ и националното ТОЛ управление“, каза Христов.
При сегашните тарифи и обхват на пътищата с платено преминаване ТОЛ системата едва събира средства за своята собствена издръжка. При извършената проверка на ТОЛ системата, е било установено, че не работят всички контролни рамки и камери.
„За 2019 г. са събрани 392 млн. от електронни винетки, за 2020 г. – от е-винетки, маршрутни карти и ТОЛ декларации – 600 000 лв. по-малко”, отчете още зам.-министърът. „До май 2021 г. са събрани със 185 млн. по-малко. Оттук следва, че трябва да се съберат 185 млн. лв. до края на годината, за да може ТОЛ системата да се самоиздържа. Пожелателният приход от 1,3 млрд. е доста далеч от данните“, заяви зам.-министър Христов.
Заместник-министърът напомни, че в становище на Световната банка при проектирането и изграждането на тол системата, е било посочено, че за да е печеливша системата, трябва да е в обхват поне 16 000 километра, а с ПМС от 2019 г. той е намален на 3115 километра и има три пъти намаляване цените на ТОЛ таксите.
Запитан дали служебното правителство ще предложи промяна в обхвата и тарифата на тол системата, заместник-министърът заяви, че на този етап не е взето такова решение. Сега се въвежда нов вътрешен правилник в Националното ТОЛ управление, ще се прецени дали ПМС от 2019 г. за намаляване на обхвата и цените на тол системата е било законово оправдано.
СНИМКА: БГНЕС