Едно протоколно съобщение на Министерството на транспорта от 2 септември за промяна в Съвета на директорите на „Холдинг БДЖ“ с няколко изредени имена всъщност се оказа, че крие историята на една над 30-годишна любов. Но не от един човек към друг, а от един млад мъж към…железницата.

Колаж: Дир. бг

Защото едно от имената на новоназначените директори на националния жп превозвач бе това на Кристиан Ваклинов. Момчето, което преди 13 години, когато бе още в класната стая, успя да убеди премиер, министър на транспорта и директора на БДЖ, че трябва да възстановят движението по най-емблематичната жп линия в България – Септември-Добринище, по която вече век се движи Родопската теснолинейка.

Влакчето със 760 мм междурелсие, свързва Горнотракийската низина, Родопите, Рила и Пирин по 125-километров тесен железен път. Десетки хиляди жители от района на Добринище, Банско, Разлог, Белица и Якоруда ползват ежедневно композициите по линията, за да се прибират от работните си места до домовете си.

Снимка: БДЖ

С влизане в сила на разписанието за 2012 година влаковете по теснолинейката бяха крайно орязани. Вечерният влак от Добринище и обедният от Септември бяха отменени. Така всички родопчани, разчитащи на теснолинейката, за да отидат на работа и да се приберат у дома, останаха без никаква алтернатива. Последваха стачки, спирания на движението на влаковете, подписки, молби и жалби до различни институции. Без резултат.

Докато през 2013 година институциите са засипани от писма, подписка, препоръки, предложения, жалби, молби, подписани с едно и също име – Кристиан Ваклинов. Младежът, който тогава е в последния си клас в гимназията, е категоричен – не е нормално регион с положителен прираст на населението, което е рядкост у нас, и същевременно със страшно висок процент на безработицата, да бъде лишен от транспорт в 21 век, в страна-членка на Европейския съюз.

Ученикът е влюбен в теснолинейката още от ранно детство – само на 4 години вече е бил запленен от влака, релсите и историите, които те носят.

Снимка: Община Велинград

„Теснолинейката е богатство за родопчани, тя е част от живота им и без нея те не могат да същестуват. Тя е връзката им със света. Поради всички тези факти и множеството ми запознанства с хора пряко или косвено свързани с тази линия, хора, които знаят колко е необходима и жизненоважна за региона, аз се заех лично с проблема“, разказва Кристиан, който е роден на 9 септември 1994 година в Пазарджик, но семейството му има къща във Велинград и редовно ползва емблематичния влак.

„Нито за миг не се отказах. Написах много подробно писмо до самия премиер – Пламен Орешарски, за безобразията извадили теснолинейката от употреба. Много хора останаха без работа, защото загубиха възможността да се прибират към домовете си. Описах му подробно проведеното от мен изследване на пътникопотока и влаковата населеност по линията за период от 2 години и констатациите ми“, разказва в интервюта тогава Ваклинов.

Учудващо този път младежът получава отговор от канцеларията на министър-председателя, че на Министерството на транспорта и на БДЖ е наредено да разгледат обстойно случая и да информират Министерския съвет и самия Кристиан за взетите мерки.

Благодарение на неговия натиск, в края на декември 2013 г. държавата официално възстановява вечерния влак. По-късно Кристиан, който вече е студент в УНСС, създава Гражданско сдружение „За теснолинейката“. И не спира да се бори за любимата си жп линия.

В началото на 2017 година вече 22-годишният студент се срещна с тогавашния министър на транспорта Христо Алексиев и го помоли за съдействие единствената гара в световен мащаб, която е функционирала до 2002 г. без електричество – гара Цепина, да бъде превърната в музей на теснолинейката.

Само няколко месеца по-късно – на 4 септември 2017 година Музеят на теснолинейката Септември – Добринище бе открит на гара Цепина. Сградата и перона бяха реновирани и възстановени с помощта на 20 доброволци от гражданското сдружение „За теснолинейката“.

А Кристиан започва работа в „БДЖ – Пътнически превози“, където до 2 септември т.г. заема длъжността главен експерт по проучване и анализ на качеството на услугата.

За приноса си към опазването и популяризирането на Родопската теснолинейка Кристиан Ваклинов е отличен като „Личност на годината“ в Пазарджик през 2014 г., бил е официален гост в Президентството като съвременен будител през 2018 г., а през 2021 г. е сред избраните 10 имена в класацията на БНР „Будител на годината“.

През 2025 г. издава книга енциклопедия, посветена на историята на теснолинейката.

Източник: Дир. бг, Надежда Христова