Zashtoto

На 2500 м потопиха тайната за секретния товар и взривовете на руския кораб „Голямата мечка“

Акценти, Анализ, Без филтър / от /
На 2500 м потопиха тайната за секретния товар и взривовете на руския кораб „Голямата мечка“ - Zashtoto

Преди две години руски кораб потъна при мистериозни обстоятелства край испанския бряг. Сега изследванията показват, че товарният кораб може да е превозвал части за ядрен реактор – предназначени за Северна Корея, разкрива Катарина Граса Петерс в материал за „Шпигел“.

На 23 декември 2024 г., в 11:53 ч., морската спасителна служба в Картахена, Испания, получи сигнал за бедствие. Руският кораб „Ursa Major” („Голямата мечка“) излъчи сигнал за бедствие „Мауday“.

По-късно беше съобщено, че три експлозии са разтърсили товарния кораб, вероятно близо до машинното отделение.

Кой или какво го е задействало? Много неща остават неясни и до днес.

Официално товарният кораб е превозвал, наред с други неща, пристанищни кранове и е трябвало да достигне Владивосток, Русия, месец по-късно.

Няколко съобщения обаче сочат, че товарът на борда е бил далеч по-интересен и чувствителен: Според тези доклади руският кораб е превозвал компоненти за ядрени реактори – предназначени за Северна Корея.

Дестинацията не е била Владивосток, а севернокорейското пристанище Расон, пише вестник „La Verdad de Murcia“, позовавайки се на испанските власти.

Много държави биха имали интерес да спрат подобна доставка: западни страни като САЩ, но също Украйна и Южна Корея.

Севернокорейският режим бе ключов съюзник на Путин във войната му срещу Украйна по това време, изпращайки хиляди войници в Русия.

В замяна, опасяваха се западни експерти, Путин може да достави на новия си съюзник военни технологии – например компоненти за реактори за изграждане на ядрени подводници.

Може ли експлозиите на „Голямата мечка“ да представляват „рядка и последваща намеса на западна армия“, за да се предотврати въоръжаването на Северна Корея от Русия, както изтъква американският канал CNN в скорошен репортаж?

Какво е правил руски военен кораб на мястото на останките?

Потъването на „Голямата мечка“ напомня на шпионски трилър. Въпреки че испанците успяха да спасят 14 от 16-те членове на екипажа и да ги изведат на брега на 23 декември 2024 г., а товарният кораб изглеждаше сравнително стабилен по това време, според испанските власти, последва следващото странно явление.

Около 19:27 ч. испански военен кораб достигна координатите, според CNN.

Половин час по-късно „Иван Грен“, част от руския военен ескорт на „Голямата мечка“, нареди на околните кораби да спазват дистанция от две морски мили.

Около 21:50 ч. „Иван Грен“ съобщи, че е изстрелял червени ракети над мястото на инцидента.

Според CNN са последвали четири експлозии.

Точно по това време и в този приблизителен район сеизмографи от Националния географски институт в Испания регистрираха четири пика, чиито шарки наподобяваха тези при подводни мини или експлозии.

След това „Голямата мечка“ потъна напълно. До 23:20 ч. на 23 декември тя вече не се виждаше.

Останките никога не бяха напълно изследвани от европейските следователи.

Сега те се намират на дълбочина от 2500 метра на морското дъно в международните води на Средиземно море, приблизително на 110 километра от испанския бряг.

Корабът е бил дълъг 142 метра и е построен в Германия през 2009 г.

Наречен „Спарта III“, той е бил използван от Русия за доставки на оръжие; собственикът на кораба, „Оборонлогистика“, е подчинен на руското Министерство на отбраната.

В изявление компанията обявява потъването му за „терористична атака“.

129 празни контейнера и подозрителен товар

„Голямата мечка“ се е впуснал в последното си, мистериозно пътуване, през декември 2024 г.

Корабът е напуснал контейнерния терминал в Санкт Петербург на 11 декември. Според официалния манифест е натоварен със 129 празни контейнера и части за нови ледоразбивачи.

Съобщава се, че на палубата са намерили място и два големи пристанищни крана Liebherr.

Корабът е преминал покрай Франция.

От 19 до 22 декември португалският флот е наблюдавал товарния кораб и три други руски кораба, включително „Иван Грен“.

Испанските власти скоро също поемат проследяването на руските кораби.

На 22 декември 2024 г., денят преди сигнала за бедствие, Координационният център за морски спасителни операции в Алмерия забеляза, че „Голямата мечка“ внезапно губи значителна скорост без видима причина.

Когато беше попитан, служителят, отговорен за радиокомуникациите на „Голямата мечка“, отговори: „Няма нищо, всичко е наред.“

По-късно собственикът „Оборонлогистика“ обясни по следния начин поведението в изявление: Те чакаха подобрение на времето по по-нататъшния маршрут, главните двигатели бяха изключени и корабът се захранваше от спомагателния двигател.

„Лютив, черно-сив дим“

Ден по-късно испанците получиха сигнал за бедствие. Според „Оборонлогистика“ на борда са били чути три експлозии, разпространил се е „лютив, черно-сив дим“ и е била задействана аларма.

Испанската брегова охрана мобилизира, наред с други ресурси, хеликоптер и спасителния кораб „Салвамар Драко“, който доведе екипажа до Картахена.

Първите испански спасители, достигнали „Голямата мечка“, потвърдиха, че корабът се е накланял силно надясно.

Според вестник „Ла Вердад“ спасителите от хеликоптера са претърсили кораба за двамата изчезнали членове на екипажа.

Те забелязали странен детайл, съобщава вестникът: вратата към машинното отделение, близо до мястото, където са станали експлозиите, е била заключена.

14-те оцелели са били разпитани в Картахена от испанската полиция и следователи.

Руският капитан първоначално е говорил неохотно, според изявление на испанското правителство до опозиционни членове на парламента, с което CNN се е сдобила.

Той обаче признава, че след експлозиите е открил дупка с размери 50 на 50 сантиметра в корпуса на кораба, чиито краища са били огънати навътре: знак, че външният корпус е бил пробит отвън навътре.

Това, казал той, е причинило накланянето на кораба.

Дупка във външната обшивка – и много хипотези

Каква би могла да е причината? Спекулациите продължават и до днес.

Според испански следователи, цитирани от „La Verdad“ и CNN, дупката в корпуса може да е причинена от т. Нар. суперкавитиращо торпедо.

Само няколко държави притежават тези изключително бързи подводни оръжия, които се движат през водата в голям кавитационен мехур; техническият термин е суперкавитираща подводна ракета.

Източник, запознат с разследването, каза пред CNN, че такова торпедо може да е ударило кораба още на 22 декември, което би могло да доведе до внезапното забавяне на „Голямата мечка“.

Други експерти се съмняват в тази версия.

„Това звучи като кумулативен заряд, който е бил прикрепен директно към корпуса от някого или нещо“, каза анализаторът Майк Плънкет пред CNN.

Юст Олиеманс, западен експерт, специализиран в севернокорейската армия, също не вярва, че е използвано суперкавитиращо торпедо.

Той каза пред експертния портал NK News, че това не може да се заключи от описанието на дупката в корпуса.

Много странни подробности

Товарът на кораба остава загадка и до днес. Испанските следователи са оказали натиск върху капитана по време на разпитите си, според официалния правителствен доклад, цитиран от CNN и La Verdad.

„В крайна сметка той призна, че товарът се е състоял от компоненти за два ядрени реактора, подобни на тези, използвани в подводниците.

Според него – макар че това не може да бъде потвърдено – те не са съдържали ядрено гориво“, пише La Verdad.

Според вестника товарът е включвал корпуси на ядрени реактори VM-4SG.

Капитанът също така е смятал, че корабът му ще бъде пренасочен към севернокорейското пристанище Расон, за да достави двата реактора.

Въпреки изобилието от подробности, експертът Олиеманс остава скептичен; от наличните изображения на „Голямата мечка“ не може да се заключи, че товарът се е състоял от такива реактори.

Защо Ким Чен Ун иска ядрена подводница

Севернокорейският лидер Ким Чен Ун обяви изграждането на ядрени подводници за „национален приоритет“: Те правят него и неговия режим още по-опасни, защото могат да останат потопени за по-дълги периоди и са по-трудни за откриване.

„И в случай на атака, от такива подводници може да бъде извършен контраудар“, каза преди няколко месеца пред SPIEGEL Чун Ин-Бум, бивш генерал-лейтенант в южнокорейската армия.

Експертите отдавна подозират, че Ким Чен Ун получава руска помощ за изграждането на ракетата.

След нахлуването в Украйна Путин и Ким станаха близки партньори. Мащабът на това сътрудничество във военните технологии остава неясен.

„Въпреки това, все повече индикации сочат, че Москва може да играе далеч по-голяма роля във военната и ядрената модернизация на Пхенян, отколкото се смяташе досега“, предупреди експертният портал 38 North миналата седмица.

В края на 2025 г. Северна Корея публикува снимки на първата си атомна подводница.

Снимките са направени в производствено хале, което предполага, че тя все още не е в експлоатация.

Ако обаче Москва действително подкрепи севернокорейската програма за подводници, това може да предизвика надпревара във въоръжаването в региона: Южна Корея се чувства все по-застрашена от Северна Корея и самата тя се стреми към атомни подводници.

Изключително мистериозни корабни останки

Според CNN, седмица след потъването на „Голямата мечка“, руските военни се завръщат на мястото на бедствието.

„Янтар“ (официално руски изследователски кораб, но обвинен в шпионаж и разрушителна дейност във водите на НАТО) според съобщенията е останал над останките от кораба „Голяма мечка“ пет дни, преди да бъдат регистрирани още четири експлозии.

Това може да е бил опит за по-нататъшно унищожаване на останките.

САЩ изпратиха и рядък и високоспециализиран „самолет за ядрено откриване“: Той прелетя над района веднъж на 28 август 2025 г. и отново на 6 февруари 2026 г.

Типичната задача на самолета е да събира частици и емисии от въздуха и да ги анализира за радиоактивност – с други думи, да открива ядрени остатъци.

Американските военни не разкриха подробности за мисията в Средиземно море.

Дълго след потъването си „Голямата мечка“ остава обект на международен интерес.

Защото | Zashtoto
Информация
Новини