Коронавирусната пандемия подхрани копнежа за луксозни убежища сред богатите. И кое местожителство би било по-подходящо за това от супер яхта?
Едва ли има нещо по-забележимо от супер яхта край най-престижните брегови участъци на този свят. Броят на поръчките, цените и имената на собствениците, от друга страна, се крият още по-старателно.
В същото време откъслечни данни се оповестяват публично отново и отново. Досега, например, запознати от индустрията многократно съобщават, че коронавирусната пандемия буквално е подхранила глобалното търсене на тези плаващи дворци. Но само малцина наистина могат да си представят как изглежда подобен бум в сегмент, който е запазен за първите десет хиляди в света.
Сега цифрите в последното издание на Global Order Book от „Boat International“, цитирани от „Guardian“, дават малко по-конкретни прозрения. Според тях броят на корабите в процес на изграждане или поръчка в световен мащаб достигна нов рекорд през 2021 г.: общо има повече от 1200 супер яхти – увеличение от 25 процента в сравнение с предходната година.
„Пазарът никога не е бил толкова раздвижен“, цитира Guardian Уил Кристи, който, според собствения си разказ, обединява богати заинтересовани страни със специализирани корабостроителници повече от 20 години.
„Във времена на пандемия много хора оценяват допълнителната сигурност на яхтата далеч от тълпите. Интернет и технологиите за сигурен обмен на данни им позволяват да работят от всяка точка на света“.
Уил Кристи пред „Гардиън“
Междувременно, според съобщенията, се е развил оживен пазар и в корабостроителниците. Според Кристи книгите с поръчки в индустрията обикновено са запълнени до 2025 г. – и по-богатите (и по-нетърпеливите) биха предложили високи награди за предреждането и заемане на нечия по-предна позиция.
Колко струва това – и тези данни са дълбоко засекретени, както в повечето случаи, когато става дума за най-богатите на планетата.
The Guardian цитира критици на разточителството на свръхбогатите. Супер яхтите изяждат неприлично много ресурси – както по време на строителство, така и при ежедневна употреба. Дори на котва и когато собственикът не е на борда, консумацията на енергия на една супер яхта е огромна.
„Това е развращаващо – богатите нямат договор за задълженията, които идват с колективна отговорност за съдбата на планетата“, каза Питър Нюел, професор по международни отношения в университета в Съсекс.