Започна протестът на работещите в градския транспорт в София. Акцията е част от националния протест под надслов „Достоен труд – достойно заплащане! Без транспорт няма икономика!“, организиран от Федерацията на транспортните работници (ФТР) към Конфедерацията на труда (КТ) „Подкрепа“ и Федерацията на транспортните синдикати (ФТС) към Конфедерацията на независимите синдикати в България (КНСБ).

Служителите в автотранспорта искат увеличение на заплатите с 400 лв. от 1 април.

Протестиращи работници в градския транспорт затвориха движението на кръстовището на бул. „Драган Цанков“ и бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“, до метростанция „Стадион Васил Левски, Орлов мост и площад „Македония“.
Блокирани са и кръстовищата при площад „Орлов мост“ и площад „Македония“.

В протеста на площад „Македония“ се включиха и работещи в градския транспорт на Варна и Русе.

Според недоволните за градския транспорт в София е необходим ръст на държавната субсидия от 29 млн. лв., за Варна – 6,5 млн. лв., за Русе – 700 хил. лв., за „Автомобилна администрация“ – 4,5 млн. лв.

Работниците от „Столичен автотранспорт“ и ЦГМ затварят „Орлов мост“, ватманите и водачите на тролейбуси са на  площад „Македония“, а служителите на „Метрополитен“ спряха движението на кръстовището на бул. „Драган Цанков“ и бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“.

Шефът на транспортния синдикат в „Подкрепа“ Иван Кирилов поясни, че преди това са били проведени три срещи в Столична община и 17 събрания с работниците от общинските транспортни дружества. Споразумение обаче не е постигнато, вследствие на което днес от 8:00 ч. те затварят три от най-ключовите софийски кръстовища.

„От трите точки работниците ще се придвижват и съберат пред Министерство на финансите, а след това и пред Столична община. По време на протеста ще стартира подписка за провеждане на ефективни стачни действия“, се казва в съобщението.

Всяка година ние сме като просяци и всяка година се молим за някакво увеличение, а те се подиграват с нас, предлагат ни по 50-100 лева, каза БТА Иван Сакаров от КТ „Подкрепа“.

Той допълни, че трудът на работниците в автотранспорта е много тежък – стават в 02:30 часа, няма шофьори и работят по 12-14 часа на ден. Това е убийствено, ние си даваме здравето, а пари нямаме, зави Сакаров.

БТА припомня, че през март 2024 г. Столичната община осигури рекордни средства за градския транспорт в София – общо над 500 млн. лева. Това означава по-добри условия и по-високи заплати за работещите в сферата, значително по-добри условия за пътуващите и качествен градски транспорт, казаха тогава от общината.

След като приключат с протеста на „Орлов мост“, протестиращите ще се насочат към сградата на Столичната община, където ще отправят своето искане.

Столичният общински съвет предстои да приеме бюджета на Столичната община, в който от градския транспорт искат да бъде заложено увеличението.

Зам.кметът по финансите на София Иван Василев съобщи, че общината е предложила две възможности. Първата е била всички работещи в транспортните дружества да получат увеличение от по 100 лв. Второто предложение е било парите, които кметството може да предложи за ръст на възнагражденията, да отидат за индексация на парите на шофьорите на автобуси, при които недостигът на водачи е най-голям, както и текучеството.

Така за тях увеличението е щяло да бъде от порядъка на 300-400 лв. Отговорът на синдикатите обаче е бил, че увеличение от 100 лв. за всички не е приемливо, а също и че не са съгласни за едни работещи да има, а за други да няма.

СНИМКИ:/ Булфото