Опитът за разширяване на износа на изток поради западните санкции продължава да съсипва базираната на ресурси икономика на Русия.
След въгледобивните компании и металурзите, които се сблъскаха с „отрицателна рентабилност“ на доставките за азиатските пазари през лятото, петролната индустрия, основният източник на експортни приходи за страната, започна да работи на червено.
Доставките на петрол за Индия, която стана най-големият купувач на руски барели и поема половината от обемите, които танкерите изнасят от руските морски пристанища, станаха нерентабилни за руските компании през декември, съобщава Ройтерс, позовавайки се на източници в търговските среди.
След въвеждането на европейското ембарго и тавана на цените индийските купувачи започнаха да искат по-високи отстъпки за Urals, основният сорт руски петрол, който представлява 60% от износа.
Ако през октомври Индия купи Urals с $5-8 по-евтино от Brent, то отстъпките за декемврийските доставки се увеличиха до $12-15.
С транспортни разходи, които достигат до $11-$19 за западните пристанища на Русия, реалните приходи на петролните компании са $40-$45 за барел, казват източници на Ройтерс.
Но в действителност петролните производители също не виждат тези пари: те дават на бюджета от 20 до 30 долара за барел под формата на такса за добив на полезни изкопаеми, а още 6 долара за барел се вземат от държавата под формата на експортно мито върху нефта.
В резултат на това приходите от износ на руски петролни компании при доставката на суровини за Индия за декемврийските товари в Балтийско море се доближиха до производствените разходи или дори паднаха под тях, според Ройтерс.
До края на ноември Русия е изпратила в Индия най-малко 3,7 милиона тона Urals, или 54% от петрола, изнесен от танкери от пристанищата Приморск, Уст-Луга и Новоросийск.
След като изпревари Ирак, Русия се превърна в най-големия доставчик на индийските рафинерии, доставяйки почти милион барела на ден в страната. Индия представлява една трета от общия морски износ на петрол на Русия от около 3 милиона барела на ден, според оценки на Bloomberg.
Индия не се е присъединила към тавана на цените за руските барели, който беше въведен от страните от Г-7 на 5 декември. Но всъщност тя купува петрол в Русия на цени почти една трета под установения лимит.
Това е добър знак за цялата петролна индустрия, която досега увеличава производството въпреки санкциите: през ноември руските находища изпомпваха 10,9 милиона барела на ден, спрямо 11 милиона преди войната.
Ако цените на петрола не се покачат, руските компании може да нямат друг избор, освен да затворят кладенци. „Рязкото намаляване на производството и износа ще позволи на световните цени на петрола да се върнат на удобни нива. Основната опасност за Русия не е ценовият таван, а слабите световни котировки“, каза източник на Reuters.
От началото на ноември цената на Urals е намаляла почти наполовина и е на най-ниското си ниво от пандемията през 2020 г.: миналата седмица котировките в Приморск и Новоросийск паднаха до 43,72 долара за барел.
Но Кремъл възлага надежди на Китай, който може да увеличи покупките след края на епидемията от COVID.
„Веднага щом Китай сериозно се завърне на петролния пазар, ситуацията ще се подобри за продавачите на руски петрол в Азия“, оптимист е друг източник на Ройтерс.