Столичният общински съвет прие бюджета за 2026 година с 49 гласа „за“, 6 „против“ и трима въздържали се. По темата беше проведен двучасов дебат.
Общият размер на бюджета е 1,543 млрд. евро. Около 300 млн. от тях са предвидени за инвестиции – за изграждане на булеварди, учили, детски градини, училища и подобряване на градската среда.
Веднага след приемането на бюджета, общинските съветници пристъпиха към разглеждането на икономическата рамка на градския транспорт.
Бюджетът за 2026 г. е рекорден, но средствата остават ограничени. Големият въпрос е какво избираме да направим с тях“, заяви кметът на София Васил Терзиев. „За нас винаги е било ключово да е ясно за какво отиват средствата и те да решават важни за града проблеми. Затова поставихме като приоритети образованието, градския транспорт, инфраструктурата, средата в кварталите и развитието на зелената система“, каза той. „Можем да имаме различия по това кои проекти да бъдат включени, но вярвам, че можем да се обединим около едно: трудно е София да постигне това, което са постигнали Виена, Копенхаген или Осло, когато бюджетите им на глава от населението са 10–12 пъти по-високи“, допълни Терзиев.
„Предлагаме най-големия бюджет в историята на София, без да увеличаваме местните данъци и такси за гражданите и бизнеса. Повишаваме собствените приходи с 10% чрез по-добра събираемост и насочваме повече средства към реални инвестиции в града“, посочи зам.-кметът по финанси Георги Клисурски.
Над 90% от проектите в капиталовата програма са в напреднал процес на реализация
Постигнато е увеличение на капиталовата програма. Тя е в размер 305 млн. евро, което е с около 25 млн. евро, информира Клисурски. Увеличението се дължи на по-добра събираемост и планиране на повече инвестиции за важните за София проекти. Изпълнението на капиталовата програма напредва. По думите на кмета над 90% от проектите в нея са почти завършени или са в напреднал процес на реализация.
Терзиев открои като важни задачи отчетността при разходването на средствата и ефективността на всеки проект. По думите му общината търси и допълнителни възможности да прави повече инвестиции за града, включително чрез публично-частни партньорства и защитата на инвестиционен заем.
За реализацията на повече големи, знакови проекти е необходима подготовка и ясен път за финансирането им, посочи също Терзиев. Той призова споровете по отделни теми да не изместват общата задача: какво може да се направи за София.
Столичният кмет заяви също, че работата по бюджета за 2027 г. предстои. Общината е поела ангажимент да запознае всички общински съветници възможно най-рано с предложената рамка, основните политики и проектите. Терзиев припомни, че миналата година рамката е била представена още през декември. Още при представянето на проекта за бюджет за тази година общината посочи по-високата събираемост на приходите като възможност да насочи повече средства към ключови проекти. Увеличаването на собствените приходи остава последователен приоритет, за да може София да финансира важните за хората проекти и дългосрочното си развитие.
Собствените приходи на общината в бюджета са близо 615 млн. евро – с 10% повече от заложените за 2025 г. Ръстът е двойно по-висок от инфлацията в страната и се очаква да бъде постигнат чрез по-добра събираемост и естествено разширяване на данъчната база. Финансовата рамка включва още 738 млн. евро за държавно делегирани дейности, над 60 млн. евро европейски средства и 73 млн. евро заемни средства.
Средствата от ЕС и международни програми са над 60 млн. евро. С тях ще се финансират проекти по Националния план за възстановяване и устойчивост, свързани с метрото и строителството на детски градини и училища, пише NOVA.
Образование, транспорт и градска среда
За изграждане и разширяване на детски градини, както и за основни ремонти, са предвидени 21,8 млн. евро. За нови училищни корпуси, спортни зали и основни ремонти ще бъдат инвестирани 15,9 млн. евро.
С целева субсидия от държавния бюджет се финансират три капиталови обекта: рехабилитацията на трамвайния релсов път и пътните платна по 1,2 км от бул. „Мария Луиза“ между ул. „Опълченска“ и ул. „Козлодуй“ – 5,5 млн. евро; изграждането на бул. „Копенхаген“ – 6,8 млн. евро; и основният ремонт на ул. „Тинтява“, който се очаква да започне.
След пускането в експлоатация на три нови метростанции този месец продължава разширението на метрото през „Слатина“ с 6 км, както и в „Обеля“. За строителството на метрото са осигурени 50 млн. евро от Европейската инвестиционна банка, държавата и общината. Сред транспортните приоритети са още обновяването на подвижния състав с тролейбуси и електробуси, ключови булеварди, нови тротоари и велосипедни връзки.
В бюджета са заложени 155 хил. евро средства за „Зеления ринг“ – един от стратегическите проекти за развитието на София. Осигурява се изработването на технически проект за два участъка от най-големия линеен парк на София тези в “Изток” от „Гара пионер“ до бул. „Шипченски проход“ и “Слатина”.
Предвидени са и конкурси за линеен парк по протежение на Владайска река, за нов парк „Кукуряк“ в район „Овча купел“ и за обновяването на Княжеската градина.
Допълнителни източници за инвестиции
Бюджетът остава недостатъчен за преодоляване на инфраструктурните дефицити, натрупвани с десетилетия, заявиха от Столична община. Затова общината търси допълнителни възможности чрез европейски програми, публично-частни партньорства и дългосрочно заемно финансиране. София стартира една от най-големите инвестиционни програми в историята си, коментираха от от местната власт. Средствата са предназначени за нови превозни средства за градския транспорт, липсващи пътни връзки, реконструкция на ключови улици и булеварди, транспортни възли, релсов път и достъпна пешеходна инфраструктура. Заемите няма да покриват текущи разходи. Те ще бъдат дългосрочни, без обезпечение и ще се погасяват от бъдещите приходи на общината. Столичната община е защитила 265 млн. евро европейско финансиране за транспортни проекти и развитие на метрото.