ГЕРБ упрекнаха кабинета „Радев“ за издействаното изваждане от санкционния списък на ЕС срещу Русия на руския бизнесмен Искендер Махмудов, а се оказа, че по същата причина – за резервни части за столичното метро, те първи са поискали дерогация за руската му фирма още преди да дойдат на власт от ПБ. Това стана ясно по време на парламентарния контрол с участието на дипломат №1 Велислава Петрова.

Христо Гаджев и Георг Георгиев от ГЕРБ-СДС попитаха външната министърка по чие предложение и в защита на какъв държавен интерес България е поискала бизнесмена Махмудов да бъде изваден от санкционния списък.

Позицията ни е била в защита на националния интерес, отвърна Велислава Петрова .

„Позицията на България по отношение на санкциите се формира въз основа на становища на компетентни органи и единствената и цел е да защити българския интерес“, обясни министърката. По думите ѝ се е провела среща по Координационния механизъм по изпълнение на санкциите и е взето решение така, че процедурата да бъде във възможно най-формална форма.

„По отношение на предложението, че въвеждане на ограничение спрямо Искендер Махмудов като собственик на компанията „Трансмашхолдинг“ би могло да засегне българските икономически интереси, с оглед използването на България на дерогации от санкциите на ЕС за руската компания „Метровагонмаш“ – интересно е, че именно по време на правителството на ГЕРБ за тази компания е била поискана дерогация“, припомни на двамата от ГЕРБ Велислава Петрова, цитира я БТА.

„Явно тогава сме смятали, че е имало риск за българския интерес. Трудно е да се разбере защо сега не смятате така“, изрази недоумението си министърката на външните работи.

Искандер Махмудов е руски бизнесмен, свързван с едни от големите индустриални компании в Русия. Той е сред основните акционери в „Трансмашхолдинг“ – производител на железопътна техника и подвижен състав, който има значимо присъствие на руския пазар.

Името на Махмудов се появява и във връзка с „Метровагонмаш“ – предприятие, специализирано в производството и ремонта на метро и железопътна техника. Компанията е част от групата „Трансмашхолдинг“.